向战车致敬(上)

 


晚报大旗飘扬可可西里

    “大庆晚报可可西里藏羚羊保护行动”是大庆晚报发起的首次大型环保活动。

    一个人一台车一年时间,实际上还有大庆人对中国环保事业的一份热情一份执着和一份责任。展大庆人之风采,开中国新闻媒体之先河。在中国新闻发展史上也应该是浓彩重墨的一笔。今年两会期间,李肇星外长在答记者问时重点阐述了中国环境保护问题,并对青藏铁路为高原野生动物设立33个生命通道的环保设计理念叫好。他说到一幅新闻照片:当列车驶过“天路”的通道时,成群的藏羚羊也在自由的迁徙……其实,李外长可能还不知道:这幅获奖无数,新闻图片就是一个佳友拍摄的。

    一次走遍青藏高原的大型环保行动,需要诸多方面的努力和准备。车,就是当时最重要的装备。行动对车的要求非常苛刻:越野、四轮驱动和纯正的SUV。当时,基于性能和价格的比例,中国制造的陆风越野的最新款式X6成为首选。我也特别希望能开着中国人自己制造战车上路。但车必须经过严格的改造:可可西里是高寒气候,氧气含量是内地的1/2;那里地形复杂,有怪石坡,有吃人沙,有烂泥滩;对车的越野性能要求极高。原厂车的诸多性能不可能完全适合,必须认真改造。当时的计划是加固和提高底盘;加装绞盘、防滚架、行李架和床位;增加双油箱,贴防弹膜,换泥泞胎。事实证明,这费尽心机的改造虽然艰难,但却保证了行动的顺利实施和记者的生命安全。劲改的重任最后落到了4S店“北京现代大庆润达汽车经销店”的头上。时间紧任务重,韩国的改装技师昼夜奋战,两个多月的严格改装终于让战车威猛无比。按了按计划改造外,还增加了搜寻灯,进口离合器,赛车减震和迷彩色。其中加固和提高底盘是为了穿越和颠簸;加装绞盘是为了在危难时自救;防滚架是在出现爆胎和翻滚汽车颠覆时不至于颠覆生命;行李架和床位是保证可可西里无人区人性的两大需要:吃和住;双油箱可以确保汽车的血液和生存用油;贴防弹膜可以遮挡当地猖獗的盗猎分子的子弹;换泥泞胎则希望汽车千万不要深陷泥潭,那样会失望更会绝望!安一盏搜巡灯实际上就是在漆黑的寒冷的无人区的夜晚,增加一只眼睛一个太阳;进口离合,赛车减震都是为“万不得已,油门到底”;梦幻迷彩色是为了伪装拍摄藏羚羊特意喷绘的,黄绿黑的大块色调错落有致,写意般随意的勾勒,和可可西里大地融为一体。希望大庆晚报记者的一片苦心不会惊扰人类的最好的朋友——藏羚羊。

    3月10日,离出发的日子还有7天的时候才最后拿到精心改装的战车。说是战车有两个原因:一是劲改后,越野车的越野性能大大增强,成了名副其实的超能战车;二是它已身披迷彩,像一个威武的战士一样,就要驶进世界最高的一片土地,驶进中国最大的一片无人区去战斗了。

    车有千千万。悍马高大威猛,但又笨又重;“牛头”牛气,但生性喝油;宝马帅气,但娇贵成性……唯独我这台中国人自己制造又中国人自己改造的陆风越野车,可以驰骋在可可西里大地!即使有一天它筋疲力尽、它伤痕累累、它倒在了它的路上,它也敢拍胸脯:可可西里,我来过!我战斗过!

    3月18日出发那天,阳光下的战车显得格外帅气。全身上下满是各种喜庆的色彩,俨然是一个期待出征的战士,在大红的地毯上矗立,在羡慕的目光的洗礼。很多人都和战车合影留念,很多颗心都为战车牵动心扉。

    当晚报的大旗插在战车的后背,当出征的信号弹划破大庆的天空,期待已久的战车终于启动了!它将在以后的300个日日夜夜,在可可西里大地见证中国藏羚羊的风采!

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